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    厚藏園

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           90年代初的武漢街頭,最令人印象深刻的就是馳騁在路上的紅色夏利出租車,它使市民出行更加便捷,出租車司機勞動強度空前加大。 閱讀原文>>
           1983年,長江大橋橋面重新劃了標識線,舊的四機動車道標示線還未抹去,重新劃分了四機動車道+非機動車道。 閱讀原文>>
           上世紀七、八十年代時,公汽車上的乘務員們斜跨著圖中這款軍綠色的帆布票包,手拿票板、紅藍筆,在人頭攢動擁擠不堪的車廂中查驗月票,售賣、劃驗客票。 閱讀原文>>
    [2019-11-26]
           在80年代,公交志愿者都是老人。這張照片再現了當年公交站臺的場景,一名臂戴袖章的老人手舉小紅旗,引導后續車輛進站,在他身后另一名臂戴袖章的老人在觀察整個站頭乘車情況。 閱讀原文>>
           80年代初期,火車經過的鐵路是地鐵1號線的基礎,巧的是,照片中火車頭后面的平房就是今天地鐵集團公司大樓所在地。 閱讀原文>>
           在出行難的80年代和90年代初,“大交通”的長途客運車可謂是任性至極,車內行李架放不下的行李,自有車頂貨架頂著,圖中清晰顯示出長途客運車車頂貨架的驚人裝載量。 閱讀原文>>
           上世紀80年代末,公交車有了多彩的顏色,車身陸續出現了廣告,這不免讓很多市民感到新奇。這張10路“手風琴”的照片上,藍底的洗發水廣告覆蓋掉了原來的“公汽紅”,引起當年市民的眼前一亮。 閱讀原文>>
         上世紀80年代初,電車公司武勝路場站有一個獨特的三立柱大門,這個建于50年代的大門怎么也看不出蘇式建筑的大氣莊重,反倒有點類似人民大會堂的民族風格。 閱讀原文>>
           90年代初,公汽公司短暫的裝備過一段時間的中巴車,“秒殺”了一大批公交線路,市民一邊罵中巴車,一邊又扯著嗓子喊“帶一腳”! 閱讀原文>>
           1992年,武漢客運港剛剛建成,一艘艘冠名“東方紅某號”客輪停泊在它站后的碼頭上。 閱讀原文>>
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